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較早公告: 在工業(yè)制造和科研領(lǐng)域,精確控制流體傳輸是許多過程的核心。德國Kracht公司作為齒輪泵制造商,其產(chǎn)品以高精度、可靠性能和廣泛的應(yīng)用范圍而聞名。本文將深入探討Kracht齒輪泵的技術(shù)特點(diǎn)、工作原理以及在不同行業(yè)中的關(guān)鍵作用。一、技術(shù)精髓:精密設(shè)計(jì)與制造Kracht齒輪泵的核心優(yōu)勢在于其精密的設(shè)計(jì)和制造工藝。采用高質(zhì)量材料,結(jié)合先進(jìn)的加工技術(shù),確保了泵體和齒輪的耐用性和長壽命。內(nèi)部齒輪副經(jīng)過精密研磨,間隙極小,從而實(shí)現(xiàn)極低的泄漏率和高效的流體輸送。此外,Kracht泵還配備了多種密封選項(xiàng),包括機(jī)械密
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【意大利ATOS阿托斯】齒輪泵注意事項(xiàng)
點(diǎn)擊次數(shù):1431 更新時(shí)間:2016-10-11

ATOS阿托斯齒輪泵工作原理:

實(shí)際上,在ATOS泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會大幅度降低。

推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。

PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無關(guān)。

齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間,降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量。

 

ATOS阿托斯齒輪泵時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng): 

1、對各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查,均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 

2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格;齒輪嚙合情況良好。 

3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求,軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。 

4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。 

5、緊固端面螺栓時(shí),用力要對稱均勻;邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀,應(yīng)松掉螺栓重新緊。 

6、加填料緊壓蓋時(shí),需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子,不可緊得過死。

atos齒輪泵術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。


ATOS阿托斯齒輪泵型號:

PFG-114齒輪泵 PFG-114-D-RO齒輪泵

PFG-120齒輪泵 PFG-120-D-RO齒輪泵

PFG-128齒輪泵 PFG-128-D-RO齒輪泵

PFG-135齒輪泵 PFG-135-D-RO齒輪泵

PFG-142齒輪泵 PFG-142-D-RO齒輪泵

PFG-149齒輪泵 PFG-149-D-RO齒輪泵

PFG-160齒輪泵 PFG-160-D-RO齒輪泵

PFG-174齒輪泵 PFG-174-D-RO齒輪泵

PFG-187齒輪泵 PFG-187-D-RO齒輪泵

PFG-199齒輪泵 PFG-199-D-RO齒輪泵

PFG-207齒輪泵 PFG-207-D-RO齒輪泵

PFG-210齒輪泵 PFG-210-D-RO齒輪泵

PFG-211齒輪泵 PFG-211-D-RO齒輪泵

PFG-214齒輪泵 PFG-214-D-RO齒輪泵

PFG-216齒輪泵 PFG-216-D-RO齒輪泵

PFG-218齒輪泵 PFG-218-D-RO齒輪泵

PFG-221齒輪泵 PFG-221-D-RO齒輪泵

PFG-227齒輪泵 PFG-227-D-RO齒輪泵

PFG-327齒輪泵 PFG-327-D-RO齒輪泵

PFG-340齒輪泵 PFG-340-D-RO齒輪泵

PFG-354齒輪泵 PFG-354-D-RO齒輪泵 

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