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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化中,流體控制系統(tǒng)的效率和可靠性至關(guān)重要。REXROTH(力士樂(lè))廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,成為了眾多工業(yè)設(shè)備中的核心組件。本文將深入探討REXROTH力士樂(lè)電磁閥的用途、工作原理及其性能特點(diǎn),以幫助工程師和技術(shù)人員更好地理解和應(yīng)用這一重要設(shè)備。一、用途1.液壓系統(tǒng):在液壓機(jī)、注塑機(jī)等設(shè)備中,電磁閥用于控制油液流動(dòng)和壓力,確保設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。2.氣動(dòng)系統(tǒng):在氣動(dòng)裝置中,電磁閥控制氣體的流動(dòng),應(yīng)用于機(jī)器人、氣動(dòng)缸等設(shè)備。3.自動(dòng)化生產(chǎn)線:在制造業(yè)中,電磁閥用于自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程,提升生產(chǎn)效率和精度
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KRACHT高壓齒輪泵KP 1/3 G10A KXF 4NL1/271

KRACHT高壓齒輪泵KP 1/3 G10A KXF 4NL1/271

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KRACHT高壓齒輪泵KP 1/3 G10A KXF 4NL1/271
高壓齒輪泵常常被用于流量計(jì)量,或被用于粘稠流體或稀流體的輸送。用于液壓起網(wǎng)機(jī)中,輔助元件:油箱、濾油器、油管及附件。在工業(yè)中應(yīng)用廣泛,非常重要。

KRACHT高壓齒輪泵KP 1/3 G10A KXF 4NL1/271的詳細(xì)資料:



KRACHT高壓齒輪泵KP 1/3 G10A KXF 4NL1/271

 高壓齒輪泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括泵體的兩端分別設(shè)置前端蓋和后端蓋,泵體中設(shè)置有驅(qū)動(dòng)主軸和從動(dòng)軸兩個(gè)傳動(dòng)軸,在兩個(gè)傳動(dòng)軸上分別帶有一對(duì)相互嚙合的主動(dòng)工作齒輪與被動(dòng)工作齒輪,工作齒輪的兩側(cè)分別安裝有前壓力補(bǔ)償板和后壓力補(bǔ)償板。這種設(shè)計(jì)有助于提高泵的效率和穩(wěn)定性,減少泄漏和壓力波動(dòng),確保在高壓環(huán)境下工作的可靠性和效率。

材料:

殼體:灰口鑄鐵

軸承:復(fù)合材料滑動(dòng)軸承及襯套

齒輪軸和齒輪:符合DIN 17210要求的滲碳鋼經(jīng)過(guò)表面淬火和珩磨加工

密封件:

NBR旋轉(zhuǎn)骨架軸封使用溫度≤90℃

FKM旋轉(zhuǎn)骨架軸封使用溫度≤150℃


KRACHT高壓齒輪泵KP 1特點(diǎn):

依據(jù)其結(jié)構(gòu)和材質(zhì),我們可以看出KRACHT公司的KP2/KP 3系列外嚙合齒輪泵是可以適應(yīng)最嚴(yán)酷的工況條件的。

泵殼和安裝法蘭都使用灰口鑄鐵制造,因此具有更好的動(dòng)載荷性能,更加耐受壓力沖擊和持續(xù)的振動(dòng)。

使用具有鋼骨架由聚四氟乙烯-鉛復(fù)合材料為主體并涂覆青銅耐磨層的大表面滑動(dòng)軸承,安裝在殼體和法蘭安裝蓋上,穩(wěn)固地支撐著齒輪裝置的傳動(dòng)軸。經(jīng)過(guò)表面硬化并有特殊齒形的齒輪保證了穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)性能。

通過(guò)采用大齒數(shù)(Z=14)和特殊形狀的齒,并在困油區(qū)加開(kāi)適當(dāng)?shù)男逗捎筒?,有效地減少了容積誤差所產(chǎn)生的排量波動(dòng)和困油產(chǎn)生的壓力跳動(dòng)。這些都極大地降低了液壓泵的,乃至整個(gè)系統(tǒng)和整部機(jī)器的噪音。


KRACHT高壓齒輪泵KP 1/3 G10A KXF 4NL1/271工廠貨源品質(zhì)有保證,采購(gòu)訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道,上海維特銳公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有21年的銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)了,公司在美國(guó)、德國(guó)也有設(shè)立自己的采購(gòu)公司,維特銳公司致力于為國(guó)內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性?xún)r(jià)比貨源。


KRACHT高壓齒輪泵型號(hào):

KP1/8F20AKOA4NL2/417

KF4/180G10BN007DP2+DKF4D16

KP0/1K10SMOA8ML1

KF3/112F10BP0A7DP1

KF100RF1/197-D15

KF1/20D10KP0A0DE1

KF63RF2

KP1/16A10AK0A4NL1

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